Considerado por el Gobierno Angoleño como una extensión prioritaria del CFL hasta República Democrática del Congo, el proyecto cubre una distancia teórica de 600 Km.
SE propone abordar el proyecto en tres fases, cada una de 200 Km, siendo los tramos de cada fase Malange- XáMuteba ,XáMuteba-Cacolo y Cacolo-Saurino. La vía tendría características para soportar 22 Tn/eje, velocidad máxima 120 Km / h y longitud de trenes hasta 1500 m.
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